Київ вкладає 32 мільйони в Житній ринок — який збирається продати або здати в оренду на 30 роківКиїв вкладає 32 мільйони в Житній ринок — який збирається продати або здати в оренду на 30 років

Київ вкладає 32 мільйони в Житній ринок — який збирається продати або здати в оренду на 30 років

Є в Києві така муніципальна логіка: спочатку кілька років намагаєшся позбутися комунального підприємства — продати, здати в оренду, приватизувати, — а коли активісти заважають, просто продовжуєш вливати туди бюджетні мільйони. Мовчки. Без пояснень. Київрада готується виділити комунальному підприємству "Житній ринок" понад 32 млн грн — і жодного слова про те, що плани з відчуження скасовані.

Гроші розподілені так: майже 30 млн грн — на проєктно-кошторисну документацію, ще 2,2 млн — на ремонт даху. Тобто кияни оплачують папери і латку на покрівлі. Не реконструкцію, не модернізацію, не розвиток — документацію. Ту саму, яка знадобиться, коли прийде час оформляти передачу об'єкта потрібній людині.

Бо хронологія тут промовиста. У 2024 році ринок хотіли віддати в оренду на 15 років — за символічні 2,5 млн грн. Активісти заблокували. У 2025 році заговорили вже про приватизацію або довгострокову оренду на 30 років. Знову заблокували. Але жоден чиновник міської влади жодного разу публічно не сказав: від цих планів відмовились. Ні прес-конференції, ні офіційної заяви, ні рішення ради — нічого. Просто тиша.

І на тлі цієї тиші — нові бюджетні вливання. Логіка схеми проста: чим більше міських коштів вкладено в технічний стан і документацію об'єкта, тим привабливіша картина для майбутнього орендаря чи покупця. Ринок готують до передачі — за рахунок киян. Коли і кому — поки що не повідомляється.

Міністр Микола Калашник обіцяє Києву тунель під Дніпром, якого не добудував Сталін

Щодоби мости між правим і лівим берегом Києва перетинають близько 600 тисяч автомобілів. Цю цифру назвав сам міністр відновлення, інфраструктури та транспорту Микола Калашник, і саме вона пояснює, чому питання переправ раптом стало питанням виживання міста. 2 жовтня російські реактивні дрони вдарили по столичних мостах: Південний закрили після пошкоджень, на Дарницькому, Метро, Патона і Подільському запровадили обмеження, а місто стало в багатокілометрових заторах. Ракети навіть не знадобилися. Отже, уявіть: кілька дронів, і мільйонне місто, розрізане рікою навпіл, уже стоїть на порозі транспортного колапсу.

Михайло Ткач вийшов на волю у Відні, де приховане стеження вважають порушенням

В історії з віденським затриманням Михайла Ткача цікаво не те, чому його затримали, а те, чому відпустили. Бо за австрійськими законами робити те, чим керівник відділу розслідувань "Української правди" роками займається вдома, в Австрії не можна.